現(xiàn)代領(lǐng)動領(lǐng)動1.6是什么發(fā)動機

領(lǐng)動1.6發(fā)動機是自然吸氣G4LD，是直列四缸發(fā)動機,最大功率130kw,最大扭矩157牛米。領(lǐng)動發(fā)動機有三種，型號分別是自然吸氣G4FL、渦輪增壓G4LC、自然吸氣G4LD。以下是關(guān)于1.6發(fā)動機的相關(guān)介紹：1、1.6自然吸氣發(fā)動機采用了可變氣門正時,可變氣正時即生成電子控制系統(tǒng)，氣門正時可以隨著汽車發(fā)動機的工作狀態(tài)而做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，就是說汽車無論在什么樣的工作狀態(tài)下，都有比較高的進氣效率,使發(fā)動機能夠正常工作，并且還能提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性，這款發(fā)動機的整體結(jié)構(gòu)比較簡化，發(fā)動機內(nèi)部的布局更加緊湊，使發(fā)動機的重量整體減輕，有效地減少了發(fā)動機艙的占用面積。2、1.6自然吸氣發(fā)動機的缸內(nèi)直噴技術(shù)容易產(chǎn)生積碳，長時間使用，發(fā)動機就會產(chǎn)生積碳，從而影響發(fā)動機正常工作，建議車主2-3萬公里清理一次發(fā)動機積碳。

領(lǐng)動1.6直噴發(fā)動機解析

新款領(lǐng)動發(fā)動機是缸內(nèi)直噴：1、北京現(xiàn)代領(lǐng)動配備了三款發(fā)動機其中1.6L自然吸氣發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)性能優(yōu)良不僅動力強勁而且燃油經(jīng)濟性也非常不錯；2、說起來這車當(dāng)屬顏值最誘人了左右兩側(cè)的獠牙造型非常犀利車身也比較低車尾還有個微微上翹的小鴨尾非常適合年輕人1.4T的發(fā)動機只要舍得給油任何時候都會帶你往前沖17寸的輪胎在高速上特別穩(wěn)；3、雙離合的變速箱一擋換二擋有輕微頓挫好在換擋積極不影響乘坐感受底盤懸掛會有些偏硬過減速帶都會彈起來尤其是后排顛簸更明顯但是也可以了除了小區(qū)里面現(xiàn)在城市里的主要路段基本沒有減速帶。

領(lǐng)動1.6直噴發(fā)動機的解析是什么

這款發(fā)動機的表現(xiàn)癥狀中規(guī)中矩。發(fā)動機排量為1.6升，最大功率為95.3kw，最大扭矩為157牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的變速箱是6速手自一體變速箱。這款1.6升發(fā)動機因為使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以動力需要比大多數(shù)的1.6升發(fā)動機好一部分。

這款發(fā)動機對油品的兼容性更高，在中國加號汽油就可以，壓縮比為9.5，進氣和排氣的交叉點降低了一點，防止排出來的氣體回流進汽缸，因為進氣門是可變的。而為了保證相同的功率，渦輪增壓的氣流被加大，這個可以通過電腦調(diào)節(jié)曲軸的角度來實現(xiàn)。

1.6 THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機憑借Twinscroll雙渦道渦輪等獨有技術(shù)，讓車主在起步開始階段就能明顯感受到強勁迅猛的加提速性能，并始終保持渦輪處于高效運行狀態(tài)。在頻繁需要起步、剎車、變速的道路上，其寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間讓車主能夠舒適地隨心駕駛。