2.0T 寶馬5系與5座 奔馳E級(jí) 的區(qū)別 中大型車哪款車更好
近些天有不少網(wǎng)友在關(guān)注寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí),但是在實(shí)際購買哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬5系 2023款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝和奔馳E級(jí)2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝56.25萬元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 55.6萬元,兩者間的差價(jià)為0.65萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 56.25 萬 | 55.60 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉彰顯了精致的氣質(zhì),配合雙腎式的格柵,看起來相當(dāng)誘人。
奔馳E級(jí)的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),采用了梯形的格柵設(shè)計(jì),塑造了一種低調(diào)奢華的感覺,配合大氣的風(fēng)格的大燈,看起來十分豪華。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | |
車長(zhǎng) | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。
奔馳E級(jí)的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條顯得很大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系的內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色的飾物,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
奔馳E級(jí)的儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬5系要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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