2018款三菱歐藍(lán)德導(dǎo)航系統(tǒng)

是carlife。

根據(jù)太平洋汽車(chē)網(wǎng)查詢(xún)，2018款歐藍(lán)德匹配carlife導(dǎo)航系統(tǒng)，包含導(dǎo)航、音樂(lè)、APP應(yīng)用、廣汽三菱汽車(chē)服務(wù)四大功能，支持Android和iPhone系統(tǒng)。

2018款三菱歐藍(lán)德配備了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱。

歐藍(lán)德2016款和2018款區(qū)別

區(qū)別是18款有胎壓檢測(cè)，還有鯊魚(yú)鰭天線，還有電子剎車(chē)，其他的都一樣。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料信息外在或內(nèi)在，獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格流淌在歐藍(lán)德的每一寸細(xì)節(jié)。三菱DynamicShield家族式前臉大氣醒目，鉆石切割式LED前大燈犀利時(shí)尚，18寸全新刀鋒懸浮式輪轂迸發(fā)無(wú)限活力，無(wú)邊色彩車(chē)身打破傳統(tǒng)格式。

三菱歐藍(lán)德2018款發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,底盤(pán)是進(jìn)口的嗎

不是。

廣汽三菱歐藍(lán)德底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。有意思的是前副車(chē)架采用的是兩段式的全框副車(chē)架，中間采用螺栓硬連接，在節(jié)約成本的同時(shí)兼顧對(duì)車(chē)頭的支撐。后懸架則采用彈簧一體式布置，可更高效吸收振動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下方有這大面積的樹(shù)脂護(hù)板，有效防護(hù)一般的剮蹭。底盤(pán)中部并沒(méi)有布置太多的護(hù)板，同時(shí)僅為兩側(cè)有涂層覆蓋，中央并沒(méi)有涂層。油液管路較為直接裸露，缺少一點(diǎn)保護(hù)。