寶馬5系(進(jìn)口) 2.0T與2022款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 哪個(gè)價(jià)格便宜 中大型車哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是上下班代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)(進(jìn)口)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系(進(jìn)口)2022款 改款二 530i M運(yùn)動(dòng)套裝48.89萬元,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 300 豪華型運(yùn)動(dòng)版 53.54萬元,兩者間的差價(jià)為4.65萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 530i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 豪華型運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 48.89 萬 | 53.54 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系(進(jìn)口)的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。大燈采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配梯形的造型的格柵,讓前臉造型很大氣。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 530i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 豪華型運(yùn)動(dòng)版 | |
車長(zhǎng) | 4976 | 4942 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1489 | 1475 | |
軸距 | 2975 | 2939 |
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的長(zhǎng)寬高是4942/1860/1475mm,軸距是2939mm。車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 530i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 豪華型運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系(進(jìn)口)的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 530i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 豪華型運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)(進(jìn)口)更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬5系(進(jìn)口)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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