比亞迪汽車發(fā)動機和發(fā)動機的區(qū)別

G6的1.5TBYD476ZQA采用博格華納渦來輪，博》里渦來輪是誰？會百度的好好查查，我就不細說了，它的最大扭矩可達240NM，此款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴供油方式，在達源到1750轉(zhuǎn)的時候渦輪會介入，動力十分強勁。

長城C50采用上海菱重自主品牌渦輪，最大扭矩188NM，比BYD476ZQA發(fā)動機差距不少。同時長城這款發(fā)動機目前還采用的是多點電噴的供油方式，毋庸置疑這點BYD是完勝了。

三菱4A9系列發(fā)動機，4A9運用在國產(chǎn)的多款車型上，這款發(fā)動機是經(jīng)得起考驗的。要求動力一般的情況下是一個好的選擇。

B448發(fā)動機用什么參數(shù)的機油

首先你可以通過你的用戶手冊上確定一下官方用的什么規(guī)格的油。其次的話，比亞迪發(fā)動機474應(yīng)該是仿的是大眾的發(fā)動機，所以萬興5W40機油應(yīng)該可以用。

476ZQA發(fā)動機作用

代號BYD476ZQA的1.5TI渦輪增壓發(fā)動機，這臺全鋁發(fā)動機有著缸內(nèi)直噴、分層燃、自動延時冷卻、可變氣門正時等技術(shù)。它最大功率為113kW/5200rpm，最大扭矩達到了240N.m/1750-3500rpm，數(shù)據(jù)上基本達到了合資車型的動力水準。

d476zqa發(fā)動機經(jīng)過比亞迪兩年的研發(fā)才面世，這款發(fā)動機是比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動機，該發(fā)動機的在缸體的構(gòu)造上采用的是全鋁缸體，這樣的缸體來說的話散熱比較快，同時也容易使車輛快速進入最佳的工作溫度。

另外在渦輪增壓器方面采用的是由博格華納生產(chǎn)的渦輪增壓器，不僅具有可變氣門正時技術(shù)，而且具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，而實際駕駛上，這款發(fā)動機低扭輸出還算充沛，但主要用途在于高速行駛，好在渦輪介入的時候并不太突兀，油門的控制比較容易上手。