鈴木UM發(fā)動機參數(shù)

單缸、強制風(fēng)冷、四沖程。

發(fā)動機型式，單缸、強制風(fēng)冷、四沖程，排量，124mL，缸徑×行程，53.5mm×55.2mm，壓縮比，9.6：1，最大功率，6.4kW（7500r/min），最大扭矩，9.3N_m（6000r/min），供油方式，智能電噴，變速器型式，自動無級變速，起動方式，電起動，電/腳雙起動，點火方式，電感放電式，排放標(biāo)準(zhǔn)，國IV。

K6A是K-CAR的經(jīng)典的名機動力比起現(xiàn)在的引擎提升2倍左右，0-100在9秒內(nèi)基本都能完成，K10A有點背離K-CAR的原味，1.0T但動力爽到你暈0-100在7秒能完成

長安鈴木新奧拓的發(fā)動機型號是K10B系列的高性能小排量發(fā)動機。

鈴木新奧拓搭載的K10B發(fā)動機是一款高性能的小排量發(fā)動機，具有高功率、高扭矩、低震動、低油耗的突出優(yōu)勢，兼顧充足動力輸出和經(jīng)濟油耗的最佳平衡，綜合性能表現(xiàn)在同級車中具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

擴展資料：

長安鈴木新奧拓的發(fā)動機是一臺代號為K10B1的1.0L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機缸體為直列三缸發(fā)動機，最大馬力71馬力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。這臺發(fā)動機的工信部綜合油耗也僅僅5.0L/100km，高動力低油耗也是新奧拓的一大賣點。

這臺發(fā)動機匹配的是一臺5擋手動的變速箱和一臺來自愛信的4擋自動變速箱，全系標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)和EBD制動力分配系統(tǒng)。小巧的車身、充足的動力，讓奧拓成為名副其實的“夾縫利器”。