汔車燈光調(diào)節(jié)參數(shù) 汽車燈光調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)圖解
求燈光調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)圖解
0檔位是最低的高度檔位,也是默認(rèn)的檔位。1擋高度稍微比0擋的高度高一點(diǎn),根據(jù)路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。2擋高度稍微比1擋的高度再高一點(diǎn),注意使用的時(shí)候不要影響對(duì)向的來(lái)車。
白熾燈
物理學(xué)教授的大膽暢想發(fā)生于1802年,在俄國(guó)的彼得堡外科醫(yī)學(xué)院,一名叫作彼德羅夫的物理學(xué)教授宣布,他打算“以電取光”。在篝火、松明、動(dòng)植物油以及燃?xì)膺€是主要照明方式的19世紀(jì)初期,在電流還是一件新鮮事物的前提下,這一決定無(wú)異于天方夜潭。
但是彼德羅夫的熱情并沒有被眾人的冷嘲所打擊,因?yàn)樵诓痪们埃绹?guó)物理學(xué)家富蘭克林用放風(fēng)箏的方法引出火花一事讓他受到啟發(fā):電池組兩端在被導(dǎo)線連接時(shí)所產(chǎn)生的電火花,能不能變成持久的燈光,以供照明之用?為了達(dá)到預(yù)想的效果,彼德羅夫進(jìn)行了不懈的努力。
燈光調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)圖解
燈光調(diào)解標(biāo)準(zhǔn)圖解如下:
1、近光燈。
很多車主在駕駛時(shí)都不知道自己開了什么燈,那么我們應(yīng)該從儀表盤中亮起的指示燈來(lái)辨別,首先是幾個(gè)傻傻分不清楚的標(biāo)志。
2、遠(yuǎn)光燈。
與近光燈或許是最相似的,也是最容易讓車主混淆的,其實(shí)還是很好區(qū)別的。近光燈標(biāo)志的燈光線條是斜著往下,而遠(yuǎn)光燈標(biāo)志的燈光線條是直線往前的。
3、前、后霧燈。
同樣長(zhǎng)得很像還有前后霧燈了。霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號(hào),霧燈在霧中的穿透力更強(qiáng),因此更容易讓車輛或行人及早注意到。
使用上,首先要確保示寬燈打開,就可以開啟霧燈了。其中,前霧燈是可以單獨(dú)開啟的;后霧燈只能與前霧燈同時(shí)開啟,無(wú)法單獨(dú)開啟。霧燈開關(guān)的樣式主要有兩種,分別是按鍵式和旋鈕式。不同的汽車廠商,都會(huì)有自己慣用的霧燈開啟方式。
4、轉(zhuǎn)向燈。
轉(zhuǎn)向燈標(biāo)志就不用多說(shuō)了吧,一般來(lái)說(shuō)都是上提,右轉(zhuǎn)向燈亮;下拉,左轉(zhuǎn)向燈亮。上右下左,這樣設(shè)計(jì)也是為了符合人體感覺,更符合人體的操作思維。
5、示寬燈。
當(dāng)轉(zhuǎn)到示寬燈位置時(shí),汽車小燈點(diǎn)亮。示寬燈就是一種警示標(biāo)志的車燈,前白后紅,一般安裝在汽車頂部的邊緣處,這樣既能表示汽車高度又表示寬度。一般在天還沒有完全黑暗的時(shí)候開啟,多用于傍晚。
現(xiàn)代燈光怎么調(diào)高
1、首先在汽車主駕駛中控臺(tái)的左側(cè)下方位置,找到如圖所示的車輛燈光高度調(diào)節(jié)旋鈕。
2、汽車的燈光高度調(diào)節(jié)旋鈕是分為多檔位調(diào)節(jié)的,一共有四個(gè)檔位,見下圖所示。
3、將汽車的燈光旋鈕調(diào)節(jié)到“0”檔,燈光高度為最高的檔位,具體見下圖。
4、將汽車的燈光旋鈕調(diào)節(jié)到“1”檔,適合車內(nèi)人數(shù)較少時(shí)使用,具體見下圖。
5、將汽車燈光旋鈕調(diào)節(jié)到“2”檔,車燈光高度相對(duì)較低,具體如圖。
6、最后將汽車的燈光旋鈕調(diào)節(jié)到“3”檔,適合車內(nèi)滿員的時(shí)候使用,具體如圖。
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