自動(dòng)版 寶馬5系和5座 奔馳E級(jí) 哪個(gè)性?xún)r(jià)比高 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
中大型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少主機(jī)廠(chǎng)都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中大型車(chē),它們分別是寶馬5系(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí),接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li 尊享型 豪華套裝52.25萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 56.95萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.7萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 52.25 萬(wàn) | 56.95 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
寶馬5系的前臉給人一種很精致的感覺(jué),配合雙腎式的格柵,看上去很漂亮。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5106 | 5078 | |
車(chē)寬 | 1868 | 1860 | |
車(chē)高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm,輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車(chē)側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),看上去氣場(chǎng)十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬5系的儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
奔馳E級(jí)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常豪華,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤(pán)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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