好多人說邁騰的1.4T比2.0/2.5自吸強(qiáng),這是真的嗎?
通俗點說,就是邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)體能儲備大,并且發(fā)力早,持續(xù)時間也長,邁騰發(fā)力完了后,凱美瑞才開始發(fā)力。
有的人100馬力都嫌多,有的人300馬力還嫌少,這就看你的駕駛風(fēng)格了。
目前國內(nèi)常見的大眾 汽車 發(fā)動機(jī)帶渦輪增壓的一般是4T,代號為EA211的發(fā)動機(jī)和代號為EA888的0T發(fā)動機(jī)。低排量的4T大眾發(fā)動機(jī)一般用在緊湊型轎車和緊湊型SUV上面,或者一些入門級乞丐版的中型轎車,比如說大眾邁騰的4T版本。
我曾經(jīng)是搭載4T EA211發(fā)動機(jī)的大眾車的車主,開過朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、凌度、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)嘉旅、邁騰、A3,自己又喜歡研究駕駛,自認(rèn)為比較有發(fā)言權(quán)。 對邁騰這類普通乘用車來說,推重比(或者叫功重比)超過100馬力/噸就不算小馬拉大車了。
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