1、但一般來(lái)說(shuō)，輪胎胎側(cè)是最脆弱的，因此，大多情況下，爆胎就是在這個(gè)位置上。

2、下坡。以貨車為例：理論上車重在上下坡時(shí)相同。但下坡時(shí)車速往往大于上坡，其突變的沖擊力大于上坡的幾率。相比之下，易出故障。

3、胎壓過(guò)低或者是太高。胎壓過(guò)高的話是非常容易出現(xiàn)爆胎的狀況，所以胎壓一般都不會(huì)很高。胎壓太高的話，接觸到一些障礙物會(huì)給輪胎帶來(lái)很大的沖擊力，從而就會(huì)導(dǎo)致車輪易爆胎。

4、由于貨車輪胎氣門嘴靠近輪胎輪輞內(nèi)側(cè)中間位置，靠近制動(dòng)鼓，制動(dòng)鼓產(chǎn)生的高溫會(huì)導(dǎo)致氣門嘴底部的橡膠膨脹變質(zhì)，導(dǎo)致密封性能不佳。對(duì)于經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地帶行駛的貨車，輪胎氣門嘴的密封性能普遍較差，因此爆胎的概率較高。

5、車主在駕駛車輛在道路上行駛時(shí)，最擔(dān)心、害怕的就是輪胎爆胎的情況了。那么汽車輪胎在什么情況下容易爆胎呢？ 一般來(lái)說(shuō)，如果汽車輪胎磨損程度非常嚴(yán)重，或者是出現(xiàn)嚴(yán)重的老化、開(kāi)裂等現(xiàn)象時(shí)，那么在車輛行駛過(guò)程中就容易出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。

6、般處于以下幾種情況時(shí)容易引起爆胎： (一)、高速公路。 (二)、超速。 (三)、超載。 (四)、輪胎磨損老化。 (五)、氣壓過(guò)高或偏低。 (六)、輪胎質(zhì)量太差。 (七)、撞擊。 (八)輪胎側(cè)邊起鼓、輪胎有爆裂缺陷。