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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

大眾4t自動(dòng)變速器異響的原因和解決方法有：軸承磨損和損壞。軸承磨損時(shí)，其間隙變大，配合精度降低。

變速箱異響：速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）干式雙離合變速箱異響一般是由雙質(zhì)量飛輪、分離軸承、內(nèi)部齒輪以及軸承等零部件損壞所導(dǎo)致的，在車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或者離合器分離時(shí)特別明顯。

這時(shí)，即使稍有打滑，便產(chǎn)生異響。此時(shí)應(yīng)清沽襯片或更換襯片。離合器在改變傳動(dòng)方向時(shí)響，通常是離合器從動(dòng)盤扭轉(zhuǎn)或減振彈簧折斷，會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)噪聲。異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

干式雙離合變速器出現(xiàn)異響太正常了，與車輛行駛里程無關(guān)，與車企本身的技術(shù)水平關(guān)系也不大，這是由雙離合變速器的本身的基因決定的。

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。