1、如果離合器接合沒(méi)有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。

2、可能是第一軸前軸承損壞。原因是離合器接合時(shí)，第一軸隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一軸前軸承沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以沒(méi)有異響或異響不明顯；離合器分離時(shí)，第一軸與飛輪分離，第一軸前軸承內(nèi)外圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)，軸承損壞會(huì)有異響。

3、如果車子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。

4、冷車原因、路面平整性。冷車原因：大多是在冷車的時(shí)候出現(xiàn)，在熱車的時(shí)候不再出現(xiàn)。路面平整性：響聲的頻率與路面的平整性有關(guān)，是減震器在響，檢查減震器。

5、原因有排氣管泄漏、節(jié)氣門臟堵、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。排氣管泄漏，當(dāng)進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏時(shí)，車輛一提速，排氣的速率加快，這時(shí)候車輛就會(huì)出現(xiàn)較大的轟鳴聲。

6、過(guò)橋軸承損壞，這個(gè)壞的可能性較小但是不排除。這個(gè)過(guò)橋軸承只裝配在有些車的右邊半軸上面，這個(gè)具體問(wèn)題具體分析。變速箱差速器異響，這個(gè)變速箱的聲音比較復(fù)雜，如果轉(zhuǎn)彎情況下出現(xiàn)嗡嗡嗡嗡響，又不是軸承問(wèn)題的話可以考慮。