大眾汽車的7檔DSG雙離合自動變速箱更創(chuàng)造了多項(xiàng)世界第一。它是首款橫置的7檔雙離合變速箱，并且最先使用了“干式”雙離合器。

干式雙離合變速箱總成就是帶所有的變速箱機(jī)構(gòu)，買回來之后就可以直接安裝到發(fā)動機(jī)的后端可以工作。而三件套是指離合器的三件套，他只有離合器的壓盤和固定的機(jī)構(gòu)這個(gè)是不能單獨(dú)使用的，所以這兩種零件的區(qū)別還是挺大的。

最大扭矩250牛米。發(fā)動機(jī)采用的是直噴的供油方式，需要使用95號汽油，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，前后獨(dú)立懸架對于整車的舒適性也有著充分的保障。

新款大眾配用EA211TSI汽車發(fā)動機(jī)，4L的渦輪汽車發(fā)動機(jī)有著150大馬力，較大功率達(dá)110kw/5000-6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速達(dá)250Nm/1750-3000rpm。與此同時(shí)配置7速干式雙離合器變速箱DQ200，最高車速118秒。

干式的只有一個(gè)濾芯在油底殼里濕式的有兩個(gè)濾芯，一個(gè)在油底殼內(nèi)，一個(gè)在外邊。