標(biāo)致508 自動(dòng)版同2023款 凱美瑞比較哪個(gè)價(jià)格高 中型車哪款車更好
中型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車,它們分別是標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)和凱美瑞,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版0萬(wàn)元,凱美瑞(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.5S 騎士版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 2.5S 騎士版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
標(biāo)致508的前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,配合貫穿式的中網(wǎng),看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。
凱美瑞的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 2.5S 騎士版 | |
車長(zhǎng) | 4870 | 4900 | |
車寬 | 1855 | 1840 | |
車高 | 1455 | 1455 | |
軸距 | 2848 | 2825 |
標(biāo)致508的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm,軸距是2848mm。車側(cè)采用了較為個(gè)性的造型設(shè)計(jì),可以看出設(shè)計(jì)師想要表達(dá)一種“張揚(yáng)”的姿態(tài)。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
凱美瑞的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4900/1840/1455mm,軸距為2825mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來(lái)很有力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 2.5S 騎士版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱美瑞的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顏色采用了較為黑色的造型設(shè)計(jì),并采用了白色的飾物進(jìn)行修飾,和該車定位相符合。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 2.5S 騎士版 | |
排量 | 1.8 | 2.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 207 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 152.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 244.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
凱美瑞的動(dòng)力方面,配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為207馬力,峰值扭矩244N·m。
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱美瑞更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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