風(fēng)行T5 EVO 1.5T和長安CS75 PLUS 自動(dòng)版相比哪個(gè)好 SUV哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配)和長安CS75 PLUS。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為風(fēng)行T5 EVO2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫鉆石款0萬元,長安CS75 PLUS(詢底價(jià)|查參配) 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航型 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 長安CS75 PLUS | |
對(duì)比車型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫鉆石款 | 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航型 | |
所屬品牌 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 長安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
風(fēng)行T5 EVO的前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果。
長安CS75 PLUS的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),看起來干凈明快。再配合黑色的飾物,讓整車氣場變得更強(qiáng)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫鉆石款 | 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航型 | |
車長 | 4595 | 4700 | |
車寬 | 1860 | 1865 | |
車高 | 1690 | 1710 | |
軸距 | 2715 | 2710 |
風(fēng)行T5 EVO的來到車身側(cè)面,長寬高為4595/1860/1690mm,軸距是2715mm,軸距為2715mm。腰線采用了較為從前大燈貫穿至車尾的起止點(diǎn)的造型設(shè)計(jì),簡約干凈的感覺撲面而來。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。
長安CS75 PLUS的長寬高是4700/1865/1710mm,軸距是2710mm,車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,顯得簡約且耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 長安CS75 PLUS | |
對(duì)比車型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫鉆石款 | 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
長安CS75 PLUS的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。搭載了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 長安CS75 PLUS | |
對(duì)比車型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫鉆石款 | 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航型 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 188 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 138.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然長安CS75 PLUS更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。風(fēng)行T5 EVO的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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