1、轉(zhuǎn)向角傳感器是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)向方向的一種裝置。一種用于確定軸的角位置的設備，如轉(zhuǎn)向柱，其包括線圈組、線圈支座和耦合器元件，該耦合器元件具有與所述軸的所述角位置有關(guān)的耦合器角位置。

2、轉(zhuǎn)角傳感器廣泛應用于汽車動力穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度、轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)向速度的裝置。轉(zhuǎn)向角度傳感器一般在轉(zhuǎn)向鎖開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤之間的轉(zhuǎn)向柱上，由光電耦合元件和開孔槽板等組成。

3、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的一個組成部分，主要安裝在方向盤下方的方向柱內(nèi)，一般通過CAN總線和PCM相連，可以分為模擬式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和數(shù)字式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。

4、拐角感應器廣泛運用于汽車驅(qū)動力可靠性自動控制系統(tǒng)，是用于檢驗方向盤的旋轉(zhuǎn)視角、旋轉(zhuǎn)角度和轉(zhuǎn)向速率的設備。轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角傳感器一般在轉(zhuǎn)向鎖電源開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤中間的轉(zhuǎn)向柱上，由光學藕合元器件和開孔槽板等構(gòu)成。

5、角度傳感器用于檢查方向盤的中間位置、行駛方向、行駛角度和行駛速度。電控懸架中，懸架ECU根據(jù)車速傳感器的信號和方向盤角度傳感器的信號判斷汽車轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向力，從而調(diào)整車身的傾斜度。汽車轉(zhuǎn)向角度傳感器在轉(zhuǎn)向柱的底部：1。