1、首先降低車身后會影響通過性，過減速帶很容易拖底盤。再一個也是最主要的弊端就是，整套避震系統(tǒng)是由螺旋彈簧及液壓筒式避震器組合構(gòu)成。出廠是液壓筒的阻尼力度和伸縮長度是與彈簧的長度與伸縮距離匹配的。

2、改裝短黃必定傷害原車避震！萬萬不可只換簧，因?yàn)椴粨Q避震，你的原廠避震控制不住你短黃的回彈！時間長了 避震必毀！并且上了短黃之后。你的避震器永遠(yuǎn)在一個高負(fù)荷運(yùn)做之下。

3、降低車身的辦法：1，換短彈簧。但是換短彈簧對原廠的避震筒傷害很大，容易造成觸底。時間一長，避震筒就會漏油，異響。(不建議）2，改裝絞牙避震。 改裝絞牙避震 高低軟硬可調(diào) 非常實(shí)用，也比較經(jīng)濟(jì)。

4、避震器改裝可以提升操控性能，還能改變外觀，避震器類型也非常多，每一款都有它的好處和壞處。

5、不能，必須要換整套避震器，手動調(diào)節(jié)并且追求性能就上絞牙避震，推薦個品牌hks 想高大上的，就換空氣彈簧，想升升，想降降。