大眾高爾夫7過減速帶異響
在行駛過程中,后輪軸齒輪的異響大多是由于潤滑不良,導(dǎo)致減速齒輪磨痕。如果在所有滑行速度下都能聽到異響,說明減速器主動齒輪的螺母松動。低速時后輪軸有敲擊聲,加速或減速時有特別沉悶的異響。
車主您好,這個是雙離合變速箱齒輪箱里的聲音,是正?,F(xiàn)象。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問可以繼續(xù)追問,祝您生活愉快
我的車才2600多公里,同樣是發(fā)動機艙出現(xiàn)哐啷哐啷的聲音,特別是低速過減速帶的時候聽的特別清楚,像是變速箱的螺絲沒擰的感覺,后經(jīng)咨詢,這個車就是娘胎里自帶的毛病,雙離合變速箱換檔造成的異響,4s店也沒辦法。
異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時明顯)。
定期對汽車底盤進行清潔擦洗 汽車底盤是汽車部件當(dāng)中離地最近的部位,在行駛過程中,經(jīng)常會陷入泥沙當(dāng)中,造成汽車底盤沾滿泥沙、垃圾等附著物。
大眾高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)7低速行駛異響問題解析。 常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 1異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。 2維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂,急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。
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