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彌補不足:輕改示范高爾夫GTi

2023-12-05 12:06:38 作者:資訊小編

與此之外,考慮到GTi原廠剎車性能不足,車主并沒有像多數(shù)人一樣選擇更換R36剎車泵來緩解這種不足,反而找來了昂貴的Alcon輕量化大四活塞剎車用來提升剎車性能。

在加上配合的進排氣的輔助,一下就提升了將近80Ps的馬力,在數(shù)據(jù)上與高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)R不相上下。

不過在最新的第七代高爾夫 GTI車型上將搭載一臺0升直列四缸汽油渦輪引擎,最高動力輸出為220匹馬力。據(jù)悉2015款GTI車型都將采用大眾為現(xiàn)款第六代GTI研發(fā)的XDS電子差速鎖,能夠時刻保持車輛最大的抓地力和牽引力。

因為之前就有過改裝經(jīng)歷,所以提車之后車主就開始給這輛GTI改裝了一套Air Lift Performance 3P氣動避震,并做了后備箱造型美化。

車身外觀改好了,接下來要開始改善進化操控與行車姿態(tài)了,說到這里請允許我裝一個X哈哈哈,避震方案在于店家深度探討需求后選擇了KONI special active trackday kit,據(jù)說是國內(nèi)唯一一套并且還是首裝哈哈哈哈哈哈哈,舒服。

第二,下面我們就來享受一下這臺一代經(jīng)典帶來的樂趣。這是一臺2007款大眾高爾夫GTI雙門版,使用經(jīng)典的EA888二代0T渦輪增壓發(fā)動機,原廠235匹馬力280牛米扭矩,這樣的數(shù)據(jù)在當年原廠車里面也是非常優(yōu)秀的。

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