威朗 2022款和福克斯 1.5T對(duì)比哪個(gè)檔次高 三廂車哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是威朗(詢底價(jià)|查參配)和??怂埂?/p>
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro GS 疾風(fēng)版0萬元,福克斯(詢底價(jià)|查參配) 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | ??怂?/a> | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | |
所屬品牌 | 別克 | 福特 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
威朗的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),搭配運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的大燈,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯,輔以多邊形的格柵,顯得非常時(shí)尚動(dòng)感。
福克斯的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉造型很年輕。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | |
車長 | 4688 | 4664 | |
車寬 | 1786 | 1824 | |
車高 | 1472 | 1467 | |
軸距 | 2700 | 2705 |
威朗的長寬高是4688/1786/1472mm,軸距為2700mm,車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
??怂沟拈L寬高為4664/1824/1467mm,軸距是2705mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈設(shè)計(jì)走了年輕路線。車側(cè)看起來頗具流暢的感覺,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 福克斯 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
??怂沟膬?nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),材質(zhì)采用軟性的造型設(shè)計(jì),顏色設(shè)計(jì)非常黑色,輔以銀色的飾物,和該車定位相符合。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | ??怂?/td> | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 177 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 130.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 243.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭力,價(jià)格上雖然威朗要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。??怂沟闹笇?dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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