飛度、Polo和高爾夫,為何會被兩廂電動汽車逆襲?
2023-12-13 23:25:23
作者:資訊小編
1、這就是Polo和飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)降溫的原因,內(nèi)飾設計過于簡陋,用車成本偏高,車輛維護成本更高,尤其是使用無級變速器的飛度。
2、三大件無疑是新一代YARiS的最核心賣點,得益于TNGA架構(gòu)的強大擴展能力,根據(jù)車款和地區(qū)不同,新車會提供0L、5L、5L混動以及6T共四種動力可選。
3、飛度車型無論從外表還是內(nèi)飾,再到發(fā)動機,處處體現(xiàn)了日本人造車的理念,輕便、耐用、節(jié)能、環(huán)保。從銷量上看,兩廂飛度確實超越了三廂飛度,2007年改款之時,飛度已然沒有了三廂車型。
4、但我并不會直接下結(jié)論就說飛度好還是POLO好。 首先簡單說幾句飛度。
5、變速箱方面,飛度匹配CVT變速箱,POLO為6速自動手動變速箱。兩車都采用了同級別中非常常見的前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)。
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