高爾夫嘉旅發(fā)動(dòng)機(jī)異響是什么原因?
可能是第一軸前軸承損壞。原因是離合器接合時(shí),第一軸隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一軸前軸承沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以沒(méi)有異響或異響不明顯;離合器分離時(shí),第一軸與飛輪分離,第一軸前軸承內(nèi)外圈相對(duì)運(yùn)動(dòng),軸承損壞會(huì)有異響。
有一種格拉格拉的響聲 這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門(mén)的間隙過(guò)大導(dǎo)致的。因?yàn)檐?chē)輛公里數(shù)多了,使用的年份也就久了,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和液壓挺住都會(huì)有一定的磨損。間隙過(guò)大之后就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”異響。
車(chē)身異響 這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠,導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中發(fā)生形變,車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或者抖動(dòng),或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。
解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷,因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),應(yīng)及時(shí)修理,防止故障擴(kuò)大。
是軸承問(wèn)題。因?yàn)檩S承是易損件,當(dāng)公里數(shù)達(dá)到七八萬(wàn)公里的時(shí)候可能就會(huì)出現(xiàn)嗡嗡異響,所以大眾高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)嘉旅車(chē)有嗡嗡嗡聲響了十幾秒是軸承問(wèn)題。大眾意為大眾使用的汽車(chē),汽車(chē)的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。
異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。
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