威朗 1.5T和亞洲獅 2023款比較誰(shuí)好 0萬(wàn)元左右買什么車好
緊湊型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是威朗(詢底價(jià)|查參配)和亞洲獅,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro 樂(lè)享版0萬(wàn)元,亞洲獅(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 先鋒版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro 樂(lè)享版 | 2023款 2.0L 先鋒版 | |
所屬品牌 | 別克 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
威朗的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)。大燈采用流暢的造型設(shè)計(jì),展現(xiàn)出順滑的美感。
亞洲獅的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。再搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,顯得非常精致。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 Pro 樂(lè)享版 | 2023款 2.0L 先鋒版 | |
車長(zhǎng) | 4664 | 4720 | |
車寬 | 1786 | 1780 | |
車高 | 1472 | 1435 | |
軸距 | 2700 | 2750 |
威朗的長(zhǎng)寬高為4664/1786/1472mm,軸距為2700mm,車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
亞洲獅的長(zhǎng)寬高是4720/1780/1435mm,軸距為2750mm,車側(cè)給人一種很年輕的感覺(jué),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro 樂(lè)享版 | 2023款 2.0L 先鋒版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
亞洲獅的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro 樂(lè)享版 | 2023款 2.0L 先鋒版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 205.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
亞洲獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然亞洲獅稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。威朗的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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