1、這種情況屬正常。因為怠速預(yù)熱發(fā)動機對三元催化器正常工作溫度的提升很慢，經(jīng)過氧傳感器的信號反饋暫時不能進入閉環(huán)控制，所以沒有完全燃燒的混合氣排出的原因。

2、這種情況屬于正常，不用太擔(dān)心，因為冬季天氣較冷，車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求。所以會導(dǎo)致汽油味較大。

3、您好，是冷車啟動的時候，還是跑起來一直有。冷啟動混合氣濃，會有汽油味是正常現(xiàn)象的。如果正常行駛也很大，建議及時到維修站檢測有無泄露，看看右后座椅處是不是味較大，如果是的話可能是油泵密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

4、你好，具體如下 你這種情況屬于發(fā)動機有輕微燒機油現(xiàn)象 建議重點檢查發(fā)動機是否存在燒機油情況，謝謝，望采納。

5、怠速時會多噴油，這也是導(dǎo)致汽油味重的一個原因。熱機后（水溫正常后）會不會明顯改善呢？按道理，5000km的新車不該有你所說的汽油味很重。油耗適當(dāng)增加倒不是問題，原因也是天氣冷，機油粘度增加、阻力增加導(dǎo)致的。