1.5T ??怂垢?022款 寶來(lái)比較哪個(gè)檔次高 緊湊型車哪款車更好
最近幾天有很多網(wǎng)友在關(guān)注福克斯(詢底價(jià)|查參配)和寶來(lái),但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是??怂?2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)速版和寶來(lái)2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為福克斯2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)速版0萬(wàn)元,寶來(lái)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 福克斯 | 寶來(lái) | |
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)速版 | 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 | |
所屬品牌 | 福特 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
??怂沟那澳樋雌饋?lái)頗具年輕的感覺(jué),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
寶來(lái)的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),配合倒梯形的造型的格柵,讓前臉彰顯了大氣的氣質(zhì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)速版 | 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 | |
車長(zhǎng) | 4664 | 4672 | |
車寬 | 1824 | 1815 | |
車高 | 1467 | 1478 | |
軸距 | 2705 | 2688 |
??怂沟膩?lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4664/1824/1467mm,軸距是2705mm,線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈造型走了年輕路線。
寶來(lái)的長(zhǎng)寬高為4672/1815/1478mm,軸距為2688mm,車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | ??怂?/td> | 寶來(lái) | |
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)速版 | 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
福克斯的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
寶來(lái)的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 福克斯 | 寶來(lái) | |
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)速版 | 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 | |
排量 | 1.5 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 243.0 | 200.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 手動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然??怂垢撸木C合性價(jià)比并不差。寶來(lái)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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