1、其次機械式點火系統(tǒng)工作過程是由曲軸帶動分電器軸轉動，分電器軸上的凸輪轉動，使點火線圈初級觸點接通與閉合而產生高壓電。

2、大眾帕薩特點火線圈的四根導線分別是電源線和兩根傳感器信號線的兩個正極和負極。點火線圈是汽車點火器的部件之一。點火線圈可以連續(xù)使用，不會損壞，需要在車輛行駛里程達到10萬公里時檢測。

3、汽車的點火線圈插頭的四條線分別是搭鐵線、信號線、電源線、信號線。 其作用是： 搭鐵線：靠這些搭鐵線來傳遞電流。 信號線：接發(fā)動機控制模塊的。 電源線：接電，提供電源的。

4、其中，兩根為電源線的正負極，另外兩根是傳感器信號線。點火線圈是汽車點火器的組成部分之一，如果要保持其良好使用，就必須在車輛行駛里程數(shù)達到10萬公里時進行檢測。

5、邁騰點火線圈4個不同款對發(fā)動機有影響的。點火線圈不一樣有可能會導致發(fā)動機缺缸抖動加速不良動力不足油耗增加等情況發(fā)生。點火線圈主要承擔著間歇性將車輛低壓電轉化為高壓電的作用。