大眾寶來采用是扭力梁式進行非獨立型懸掛，扭力梁式進行非獨立型懸掛的好處就是結(jié)構(gòu)簡單，夠輕，減少安裝的工具，占用位置空間也比較小。有利于車輛的車輪對彈簧減震的運動，在懸架運動中，輪距之間的距離變化較小，減少了震動。

大眾寶來前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。汽車上的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，因此獨立懸架汽車的兩個同軸車輪之間沒有運動干涉。

寶來的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘座空間和后備箱空間。

寶來是一款緊湊型車，這款緊湊型車的后懸架通常采用扭力梁依賴型懸架。對于緊湊型車來說，空間非常重要。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小。扭力懸架的舒適性和操控性不如獨立懸架。

它的核心理念就是“要為汽車的價值樹立典范，令人體現(xiàn)完美。寶來的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，扭力梁懸架體積小，使用這種懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

寶來是一款緊湊型汽車，這種緊湊型汽車后懸架多數(shù)都會使用扭力梁非獨立懸架，扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單、體積小，占用的空間也很小，寶來一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是5升自然吸氣發(fā)動機。