2022款 奧迪A5與寶馬4系 4座對(duì)比買哪個(gè)好 中型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛中型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A5(詢底價(jià)|查參配)和寶馬4系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A52023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型48.48萬元,寶馬4系(詢底價(jià)|查參配) 2023款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬元,兩者間的差價(jià)為0.09萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A5 | 寶馬4系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 48.48 萬 | 48.39 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A5的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來頗具大氣的感覺,看起來較為穩(wěn)重。
寶馬4系的前臉給人一種非常豪華的感覺,采用了雙腎式設(shè)計(jì),為它增加了優(yōu)雅豪華的格調(diào),配合大氣的風(fēng)格的大燈,看起來較為豪華。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 4705 | 4773 | |
車寬 | 1846 | 1852 | |
車高 | 1352 | 1396 | |
軸距 | 2766 | 2851 |
奧迪A5的長(zhǎng)寬高為4705/1846/1352mm,軸距為2766mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。
寶馬4系的長(zhǎng)寬高為4773/1852/1396mm,軸距為2851mm,車側(cè)看起來十分大氣,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A5 | 寶馬4系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬4系的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。配備了傾斜式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),顯得端莊且耐看。儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A5 | 寶馬4系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A5要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬4系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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