1.5T 東風(fēng)風(fēng)神AX7和風(fēng)行T5 EVO 1.5T 買哪個(gè)好 0萬元左右選哪個(gè)車好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是東風(fēng)風(fēng)神AX7(詢底價(jià)|查參配)和風(fēng)行T5 EVO。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為東風(fēng)風(fēng)神AX72023款 馬赫版 1.5T DCT DF310萬元,風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配) 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫星耀款 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 東風(fēng)風(fēng)神AX7 | 風(fēng)行T5 EVO | |
對(duì)比車型 | 2023款 馬赫版 1.5T DCT DF31 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫星耀款 | |
所屬品牌 | 東風(fēng)風(fēng)神 | 東風(fēng)風(fēng)行 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
東風(fēng)風(fēng)神AX7的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型比較素雅。
風(fēng)行T5 EVO的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了素雅的氣質(zhì),雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 馬赫版 1.5T DCT DF31 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫星耀款 | |
車長 | 4660 | 4595 | |
車寬 | 1880 | 1860 | |
車高 | 1690 | 1690 | |
軸距 | 2715 | 2715 |
東風(fēng)風(fēng)神AX7的從側(cè)面看,長寬高為4660/1880/1690mm,軸距是2715mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎。
風(fēng)行T5 EVO的長寬高為4595/1860/1690mm,軸距為2715mm。車側(cè)看起來頗具素雅的感覺,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 東風(fēng)風(fēng)神AX7 | 風(fēng)行T5 EVO | |
對(duì)比車型 | 2023款 馬赫版 1.5T DCT DF31 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫星耀款 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
東風(fēng)風(fēng)神AX7的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),造型上沒有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無需擔(dān)心。
風(fēng)行T5 EVO的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了全液晶設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 東風(fēng)風(fēng)神AX7 | 風(fēng)行T5 EVO | |
對(duì)比車型 | 2023款 馬赫版 1.5T DCT DF31 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫星耀款 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然風(fēng)行T5 EVO更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。東風(fēng)風(fēng)神AX7的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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