檢測發(fā)動機爆震的檢測方法如下：直接檢測燃燒室壓力變化來檢測發(fā)動機振動的測量精度高。但是由于傳感器安裝困難、耐久性差，一般用于測量儀。實際使用的壓力檢測傳感器均為間接檢測式。

發(fā)動機爆震檢查方法：對發(fā)動機爆震的檢測方法有氣缸壓力檢測、燃燒噪聲檢測和發(fā)動機機體振動檢測等燃燒噪聲檢測是一種非接觸式其耐久性好但精度和靈敏度偏低；氣缸壓力檢測方法精度較高但傳感器的耐久性裝差安裝困難。

檢測發(fā)動機爆震的方法為：活塞在壓縮上止點結束后，通常在活塞到達上止點前提前點火，以便進入動力行程后立即獲得動力。

檢測發(fā)動機爆震的三種方法： 發(fā)動機氣缸壓力檢測。利用壓縮空氣將火花塞附近的雜質吹干凈，把全部火花塞拆卸下來，使用氣缸壓力表的橡皮頭插到火花塞孔內(nèi)。

傳感器電路電壓的檢查。關閉點火開關，等待10s之后，拆下爆燃傳感器的接頭，測量車上線束接頭上信號輸出端子KS和信號回路端子SIC，RTN之間的直流電壓，其值應符合規(guī)定，否則說明EEC－IV模塊或線路有故障。