速達(dá)SA01 參考價：17.00萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

1、故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。

2、自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時再升檔，升檔后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。

3、變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

4、比如你用5檔，當(dāng)前車速80km/h，不剎車直接換入1檔，因為車速和檔位不匹配，車輛會有很大的頓挫感，車速瞬間提升。這種情況就好比抗拒踩油門，過高的車速很容易損壞發(fā)動機(jī)和變速箱。 另外，用降檔來減速也是不可取的。

5、主要原因是降檔之后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)前檔位不匹配導(dǎo)致，比較多體現(xiàn)在AMT、AT、DCT車型上。修理發(fā)動機(jī)點火時間，噴油量，修改換擋邏輯，在降檔時自動補(bǔ)油，就可以降低頓挫。