5座 寶馬1系與5座 奔馳A級比較怎么樣 緊湊型車哪款車更好
緊湊型車市場如今競爭激烈,很多廠家都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯的緊湊型車,它們分別是寶馬1系(詢底價|查參配)和奔馳A級,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為寶馬1系2023款 125i M運(yùn)動曜夜版24.99萬元,奔馳A級(詢底價|查參配) 2023款 A 200 L 動感型 26.08萬元,兩者間的差價為1.09萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級 | |
對比車型 | 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 | 2023款 A 200 L 動感型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價 | 24.99 萬 | 26.08 萬 | |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
寶馬1系的前臉彰顯了年輕的氣質(zhì),細(xì)節(jié)方面飾以鍍鉻的材質(zhì)的飾物,整體看上去十分有活力。
奔馳A級的前臉看起來頗具年輕的感覺,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動感活潑,很抓眼球。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 | 2023款 A 200 L 動感型 | |
車長 | 4462 | 4630 | |
車寬 | 1803 | 1796 | |
車高 | 1448 | 1459 | |
軸距 | 2670 | 2789 |
寶馬1系的來到車身側(cè)面,長寬高為4462/1803/1448mm,軸距是2670mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。車側(cè)造型十分流暢,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。
奔馳A級的長寬高是4630/1796/1459mm,軸距是2789mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級 | |
對比車型 | 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 | 2023款 A 200 L 動感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬1系的儀表盤采用簡約的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡單,但功能比較全面。
奔馳A級的儀表盤采用運(yùn)動的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時尚氛圍。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級 | |
對比車型 | 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 | 2023款 A 200 L 動感型 | |
排量 | 2.0 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 178 | 163 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 131.0 | 120.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 280.0 | 270.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然奔馳A級更高,但它的綜合性價比并不低。寶馬1系的指導(dǎo)價更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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