Hellaflush風(fēng)格的改裝并不是嘩眾取寵，而是從內(nèi)心深處領(lǐng)悟和追求的一種精神，更喜歡通過自己的汗水讓我們深愛的“她”變的更加婀娜多姿！這部黑色高爾夫4外觀方面除了輪轂和避震的改動(dòng)，在細(xì)節(jié)之處處理的也相當(dāng)?shù)轿患?xì)致。

這是一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的高爾夫MK4改裝案例，帶拋邊的大J值輪轂，加上低趴的車身，輪轂邊緣剛好卡在翼子板上，形成齊平的狀態(tài)。外觀套件完全復(fù)刻了R32，包括R32前后包圍，R32氙氣大燈組、側(cè)裙等等。

“目前的話，短簧的高度還是不夠，下一步準(zhǔn)備上絞牙；還有原來的車燈太久了，怎么說15年的車了，需要翻新一下；至于動(dòng)力，0自吸在市區(qū)跑很夠用。

將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，便是目前最普遍的改裝手法。

臺(tái)灣Statics：這輛大眾高爾夫MK4 R32是小編自剛?cè)胧諱K4時(shí)就認(rèn)識(shí)的哥字輩的玩家級(jí)角色。自幾個(gè)月前無意無意又開始動(dòng)手改裝的車，從六年前剛認(rèn)識(shí)這位車主時(shí)就已經(jīng)是AirRex氣壓避震、RH多片式框、內(nèi)裝全車裝潢。

高爾夫4就是一個(gè)很好的例子，原廠是16寸輪轂，一般來說，不建議提高兩個(gè)型號(hào)以上，16寸輪轂建議的改裝尺寸就是17寸，改裝到18寸，就需要對(duì)輪胎的尺寸進(jìn)行比較大的調(diào)整了，這里建議是調(diào)整到扁平比40以下。