大眾邁騰2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動機進氣口上為什么要放4個鐵片片,那是什么意
燃油缸內(nèi)直噴與渦輪增壓技術(shù)完美結(jié)合使發(fā)動機動力更強,油耗更低,排放更清潔。
再分別在4孔和4孔接上發(fā)光二極管,發(fā)動機啟動時發(fā)光二極管若不閃亮,說明沒有低壓信號,應(yīng)重點檢查低壓電路。
汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導(dǎo)致的在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留,然后經(jīng)過發(fā)動機反復(fù)的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物,稱之為積碳。
造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。
邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)0T的發(fā)動機和奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的0T發(fā)動機是不是同一款發(fā)動機 不是完全一模一樣的,奧迪的有缸內(nèi)直噴,邁騰沒有。奧迪的發(fā)動機是0T FSI,邁騰的是0TSI。但機械結(jié)構(gòu)基本是一樣的。
FSI發(fā)動機,就是“缸內(nèi)直噴發(fā)動機”,“直噴式汽油發(fā)動機”。 它最大地優(yōu)化了進氣混合效率,使高效節(jié)油和大功率輸出不再矛盾。0TSI是Turbo FSI的縮寫,T即渦輪增壓、S指分層、I代表直噴。
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