1、可燃混合氣過濃。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過多。 活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 燃油中有水分。火花塞不良空氣濾清器過臟 故障診斷排除 可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。

2、一個(gè)原因是噴油出現(xiàn)問題一個(gè)原因是點(diǎn)火出現(xiàn)問題，噴油的問題主要是噴油嘴是否堵掉了，或者是電信號(hào)傳導(dǎo)出現(xiàn)問題。點(diǎn)火出現(xiàn)問題主要是火花塞是否燒蝕，或者點(diǎn)火線圈是否損壞。檢查這兩個(gè)部分，應(yīng)該可以找到故障原因。

3、汽車多缸失火，引發(fā)的原因有許多，下面有以汽油機(jī)為例說明：電器線路方面：A、電器線路老化、漏電等，間斷性的點(diǎn)火故障；B、點(diǎn)火線圈或火花塞故障，點(diǎn)火不良或是導(dǎo)通不良；C、線路方面，松動(dòng)、破皮搭鐵等。

4、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)厲害。

5、根據(jù)你的描述，第三缸獨(dú)立失火，傳感器方面應(yīng)沒問題，可能是三缸點(diǎn)火線圈的插頭松動(dòng)或接觸不良，或者是點(diǎn)火線圈內(nèi)部的點(diǎn)火模塊損壞，或是點(diǎn)火線圈損壞。你可取新點(diǎn)火線圈替代舊件，消除故障碼重新運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。