會(huì)。若是民用車(chē)改裝，特別是小排量的汽車(chē)，本身扭矩和馬力都偏弱，如果改裝的排氣過(guò)于順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)回壓變小，沒(méi)有被充分燃燒的廢氣排出后損失了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，扭矩勢(shì)必會(huì)受到一定影響。

整個(gè)排氣消聲器的重量改變的話，其系統(tǒng)振動(dòng)噪聲都會(huì)有變化，也有可能使用過(guò)程中容易出現(xiàn)斷裂的情況；外形的變化，檢車(chē)不一定能過(guò)。以上的情況都會(huì)影響到油耗，可能更省油也可能變成油老虎；最好不要出現(xiàn)燒機(jī)油或排氣火槍。

汽車(chē)改排氣管會(huì)影響汽車(chē)的動(dòng)力和油耗，如果改裝的排氣過(guò)于順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)回壓變小，沒(méi)有被充分燃燒的廢氣排出后損失了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，扭矩勢(shì)必會(huì)受到一定影響。

無(wú)論尾段，還是中尾段，都會(huì)直接影響排氣管的被壓，也就直接影響排氣的速度。低轉(zhuǎn)速負(fù)載大，燃燒效率低，再加上改裝的排氣速度加快，未完全燃燒的混合氣體會(huì)隨排氣閥排出，導(dǎo)致燃燒效率的下降，也就導(dǎo)致了低轉(zhuǎn)速扭矩的損失。

聲音大只是尾鼓的改裝就可以達(dá)到。對(duì)安全性能來(lái)說(shuō)，聲音過(guò)大，容易見(jiàn)不到一部份異響，間接來(lái)說(shuō)還是有一定的影響的。經(jīng)常跑長(zhǎng)途的話影響不大，跑長(zhǎng)途基本上都保持中、高轉(zhuǎn)速。對(duì)低扭的需要不那么大。