冷卻液加了第二天又少了，有可能是因為管道內(nèi)有空氣，當車輛行駛后，冷卻液進行循環(huán)工作，這些空氣被排出來了，顯示的冷卻液就變少了。但也有可能是因為管道或零件出現(xiàn)問題，存在漏點而導(dǎo)致冷卻液外泄，所以冷卻液就減少了。

有可能是汽缸墊沖了，換缸墊。或者水箱蓋漏水。防凍液蒸發(fā)了。可能是發(fā)動機的水道沖缸了，你檢查一下你汽車的機油有沒有水分，如果有就有很大可能了。防凍液1年損耗10%—36%左右算正常。

有的車主新?lián)Q防凍液后，第二天發(fā)現(xiàn)變少了，這種情況有可能是防凍液管道內(nèi)有空氣，當汽車行駛后，防凍液進行了循環(huán)，將這些空氣排出，這樣相比下防凍液液面下降，覺得變少了。

故障現(xiàn)象是什么時候開始出現(xiàn)的？是正常行駛中出現(xiàn)的還是維修出來的問題？當前做過什么檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之后故障現(xiàn)象有沒有進行改變？搜索“汽車大師”為您提供一對一解答服務(wù)。

還有排氣管有沒有冒出過多的白煙，防凍劑內(nèi)漏沒有更好的辦法，唯一的辦法就是抬發(fā)動機大修，清洗發(fā)動機內(nèi)部和更換氣缸墊，或者還有一個辦法就是直接把防凍液加滿，直接賣車算了，這種情況下如果想修好繼續(xù)使用。