正常。這很正常。車(chē)輛停止后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的均熱溫度。行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)溫度調(diào)節(jié)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和關(guān)閉時(shí)間，自動(dòng)控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)，沒(méi)有任何后顧之憂。

如果在熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，是正常的。如果轉(zhuǎn)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，那么就要檢查風(fēng)扇問(wèn)題了。由于現(xiàn)在的汽車(chē)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的控制越來(lái)越精確，所以不少汽車(chē)在熄火后風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，將剛剛熄火的發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)。

汽車(chē)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是正常的。如果停機(jī)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的均熱溫度，運(yùn)行中的電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算出風(fēng)扇的運(yùn)行速度和時(shí)間，從而自動(dòng)控制風(fēng)扇的運(yùn)行。

這個(gè)是正?，F(xiàn)象。汽車(chē)停車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度可能會(huì)很高，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后水泵也停轉(zhuǎn)了，局部溫度可能會(huì)繼續(xù)上升。為了防止過(guò)高的溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，因此發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，以便給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。

這是正?，F(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于停機(jī)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的均熱溫度時(shí)，運(yùn)行計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇的運(yùn)行速度和時(shí)間，從而自動(dòng)控制風(fēng)扇的運(yùn)行。