時(shí)間長(zhǎng)容易離合半聯(lián)動(dòng)控制不準(zhǔn)確就會(huì)頓挫了。抖動(dòng)是離合器間斷打滑了，當(dāng)然因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器之間有扭轉(zhuǎn)減震彈簧，也會(huì)產(chǎn)生諧振轉(zhuǎn)速下的共振抖動(dòng)。

升檔頓挫多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門(mén)的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來(lái)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)上，如果汽車(chē)行駛中有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。自動(dòng)擋汽車(chē)起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。

車(chē)主在減速降擋的時(shí)候要同時(shí)踩下剎車(chē)踏板跟離合器踏板，再根據(jù)當(dāng)時(shí)的車(chē)速來(lái)降低擋位或者降到空擋；自動(dòng)擋車(chē)輛在松油門(mén)的時(shí)候頓挫感特別嚴(yán)重就很大可能是因?yàn)樽兯傧涑霈F(xiàn)故障了。

低速行駛松油門(mén)有頓挫感的原因是變速箱異常、切換檔位不正確、離合器開(kāi)關(guān)損壞等。