1、如果蒸發(fā)排放系統(tǒng)空氣吹掃流量發(fā)生故障，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是最常見的故障，其原因有很多，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)進(jìn)氣歧管漏氣。進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或者怠速高，而且這種故障發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)有故障碼，但是讀取ECU數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力值異常。

3、p2008故障碼出現(xiàn)是進(jìn)氣歧管通路控制電路開路導(dǎo)致的 檢查線路有無(wú)破損，進(jìn)氣歧管電磁閥是否損壞即可。進(jìn)氣歧管通路控制（IMRC）總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。

4、重點(diǎn)油水分離器，油水分離器膜片損壞漏氣后，空氣流量計(jì)檢測(cè)到進(jìn)氣量變小，ECU相應(yīng)減少噴油，與實(shí)際進(jìn)氣量無(wú)法形成正確空燃比，混合氣過(guò)稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作不良。ECU通過(guò)CMP，CKP，判斷，會(huì)報(bào)故障碼P0300，多缸缺缸。