2020款寶來試駕測評怎么樣?
來到后排,全新寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的座椅坐墊長度明顯較短,而且椅背的傾斜角度較直,若長途乘坐在全新寶來的后排,還是挺難受的,這是大眾車的“傳統(tǒng)”。確實,在空間的利用和營造上,歐洲車遠(yuǎn)不如日系車。
可是用料不是很好,幾乎沒有真皮層包囊,太多的硬塑料欠缺了層次感。在能源上,2020款寶來配備的是大眾最新的EA211鋁制5L的當(dāng)然吸附力汽車發(fā)動機,配對的是愛信的6AT變速器。
動力方面,寶來 2020款 5L 自動精英型 國VI搭載5L四缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率113馬力,峰值扭矩145N·m,匹配6AT變速箱,滿足國VI排放。
寶來的內(nèi)飾設(shè)計相對簡約,但是用料和做工都較為精細(xì)。儀表盤采用了經(jīng)典的雙圓表設(shè)計,中控臺布局合理,按鍵功能簡單易懂。座椅做工精細(xì),座椅材料舒適度也較高,駕乘舒適性較強。
L左右底盤搭載前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架,底盤調(diào)校偏于運動,懸架支撐性強,方向盤指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎時車身反應(yīng)靈敏,沒有明顯側(cè)傾,過濾顛簸清脆利落,高速穩(wěn)定性很好??偨Y(jié):寶來整體表現(xiàn)比較均衡,外觀年輕動感,內(nèi)飾精致。
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