1、傳感器有問題或者是增壓壓力限制閥故障，導(dǎo)致增壓過高。如果還解決不了，更換增壓傳感器就可以了。

2、原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。

3、進(jìn)氣溫度傳感器故障分析 進(jìn)氣溫度傳感器搭鐵線接觸不良，數(shù)據(jù)流會顯示異常低溫，低溫空氣密度高，會加大噴油脈寬，造成混合汽過濃。傳感器短路，數(shù)據(jù)流會顯示異常高溫，高溫空氣密度低，會減少噴油脈寬，造成混合汽過稀。

4、故障分析：，進(jìn)氣溫度傳感器搭鐵線接觸不良，數(shù)據(jù)流會顯示異常低溫，低溫空氣密度高，會加大噴油脈寬，造成混合汽過濃。傳感器短路，數(shù)據(jù)流會顯示異常高溫，高溫空氣密度低，會減少噴油脈寬，造成混合汽過稀。

5、傳感器電阻也隨之變化，導(dǎo)致ECU檢測電路電壓的變化，從而產(chǎn)生不同的電壓信號，ECU做為噴油修正的信號。進(jìn)氣溫度傳感器故障會引起：起動困難、怠速不穩(wěn)、尾氣排放超標(biāo) 發(fā)動機(jī)故障警告燈會亮起！ECU會進(jìn)入跛腳模式。