自動(dòng)版 寶馬5系與5座 奔馳E級比較哪個(gè)價(jià)格便宜 50萬元左右選誰好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一輛中大型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li 尊享型 豪華套裝52.25萬元,奔馳E級(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 48.41萬元,兩者間的差價(jià)為3.84萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 52.25 萬 | 48.41 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),搭配豪華的風(fēng)格的大燈,看起來美感十足,采用了雙腎式設(shè)計(jì),給人一種低調(diào)卻又豪華的感覺。
奔馳E級的前臉造型很大氣,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,穩(wěn)重且不失大方。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
車長 | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長寬高是5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
奔馳E級的從側(cè)面看,長寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
奔馳E級的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳E級的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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