正常情況下拆掉節(jié)溫器，散熱系統(tǒng)內的冷卻液時刻處于大循環(huán)狀態(tài)，所以整車水溫會偏低，溫升慢，甚至很難超過70度。所以發(fā)動機必須裝有節(jié)溫器，促使發(fā)動機快速升溫，這樣發(fā)動機磨損小，油耗低，動力強。

其實我們可以用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管，是否有明顯溫度差（若節(jié)溫器有問題，上水管比下水管熱），如果有溫度差很大，說明水溫高可能是節(jié)溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業(yè)人員處理。

冷卻液溫度再高時只走大循環(huán)。 如果拆了了節(jié)溫器，發(fā)動機就在任何時候都走小循環(huán)和大循環(huán)了。 溫度很高時冷卻液是不能走小循環(huán)的。 如果要拆節(jié)溫器，一定要記得把小循環(huán)堵了，不然水溫會高。

換了節(jié)溫器不解決問題，只能說明不是節(jié)溫的問題。得另找其它原因。先看看實際水溫，一般簡單的原因都是先看風扇轉動情況，清洗水箱（外部），檢查空氣流通情況，再就是節(jié)溫器，水泵這些冷卻系統(tǒng)的其它零件問題。

可能是節(jié)溫器故障，不能正常工作導致水溫高；、可能是發(fā)動機水路堵塞。

您好，這個有可能是管路的問題，或是線路控制系統(tǒng)的毛病，要不就是防凍液缺失造成的。