大眾高爾夫7低速頓挫感明顯怎么解決
自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速,需要深踩油門,這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔,升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降,所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感。
你好,你說的這個(gè)問題可以去4S店做一下變速箱電腦升級(jí)可能會(huì)好點(diǎn),我看車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱頓挫換擋邏輯差的投訴挺多的,你也可以去看一下。
造成頓挫。降檔一樣,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">電子油門響應(yīng)滯后,指令已經(jīng)達(dá)到正常換檔轉(zhuǎn)速,實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)還是處于比較高的轉(zhuǎn)速,造成硬性降檔,頓挫就出來了。處理辦法可以去4s重新刷新一下電腦,或者檢測(cè)一下電子油門。
分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。
本輛高爾夫7 4TSI搭載EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為110kW(150PS)/5000-6000rpm,最大扭矩為250NM/1750-3000rpm。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
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