先升了再說(shuō)，之后有新的接著升級(jí)就行 剛升的，估計(jì)油耗差不了太多 聽說(shuō)要有34或35打頭的程序了！主要解決3352的2升3轉(zhuǎn)速過(guò)高。1700-1800轉(zhuǎn)就升到3檔。降檔也是沒(méi)有2檔。

聽說(shuō)1。6L變速箱程序需要升級(jí)你們升級(jí)么 6L+6AT的，誰(shuí)有升級(jí)問(wèn)題，可以問(wèn)我 刷了3352還不錯(cuò)。

不需要升級(jí)，需要換擋之前，不要大油門，否則會(huì)降檔，在坡道還可以用手動(dòng)模式。如果車子的公里數(shù)大，先用颶馬碳無(wú)敵除積碳，讓發(fā)動(dòng)機(jī)回歸準(zhǔn)新車狀態(tài)。

變速箱原來(lái)版本2939，升級(jí)完后為3186。升級(jí)代碼為3898，輸入代碼后找到升級(jí)程序。升級(jí)完后無(wú)任何故障碼，一切正常！變速箱原來(lái)版本2939，升級(jí)完后為3186。升級(jí)代碼為3898，輸入代碼后找到升級(jí)程序。

再次說(shuō)明這個(gè)程序只是提前了換擋的時(shí)機(jī)，其他沒(méi)做任何改變！帶來(lái)的利弊1換擋提前，噪音小了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不需要那么高轉(zhuǎn)速了，開的輕松了，也就是有些人說(shuō)得像換了一輛車。弊端就是，這個(gè)提前換擋更準(zhǔn)確說(shuō)是強(qiáng)行提前換擋。