汽車(chē)打開(kāi)外循環(huán),為什么主駕駛吹進(jìn)來(lái)的是冷風(fēng),副駕駛出來(lái)的是熱?
選擇外循環(huán)模式或溫度旋鈕開(kāi)關(guān)至于暖氣位置。如果只選擇送風(fēng),是車(chē)內(nèi)的環(huán)境溫度自然循環(huán),車(chē)內(nèi)溫度高,覺(jué)得是熱風(fēng)。最可能的是外循環(huán)及溫度旋鈕至于靠右邊的紅色暖氣區(qū)域。導(dǎo)致車(chē)外熱氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。
溫度設(shè)置一邊高一邊低;雙區(qū)空調(diào)是主駕室、副駕室都需要調(diào)節(jié)溫度,如果一邊低了,有可能造成一邊熱一邊冷。冷熱旋鈕沒(méi)有調(diào)節(jié)正確;比如想出熱風(fēng)而旋鈕沒(méi)撥到紅色,想出冷風(fēng)而旋鈕沒(méi)撥到藍(lán)色。
空調(diào)主駕駛駛冷風(fēng),副駕駛熱風(fēng)這是空調(diào)的sync按鍵沒(méi)有開(kāi)啟,這個(gè)是分區(qū)總控的開(kāi)關(guān),如果不按下,主駕駛就控制不了副駕駛的空調(diào)系統(tǒng),自然就一側(cè)吹熱風(fēng),一側(cè)吹冷風(fēng)了,打開(kāi)這個(gè)開(kāi)關(guān)就可以了。
主要原因是熱源不足,副駕駛座位出風(fēng)口距離熱水管近,稍有熱感。天氣冷,發(fā)動(dòng)機(jī)本身溫度低(水溫表未達(dá)到中部位置)。暖風(fēng)散熱器(俗稱(chēng)小水箱)堵塞,熱水未能進(jìn)入,只是停留在水管處。
有的車(chē)輛空調(diào)的控制,主駕駛和副駕駛是分開(kāi)的??茨愕臏囟仍O(shè)置,是不是一致的。如果設(shè)置最冷的AC開(kāi)關(guān)也打開(kāi)證明內(nèi)部的翻板電機(jī)故障或者是里面的翻板出現(xiàn)了故障,導(dǎo)致有一半的風(fēng)進(jìn)入了暖風(fēng)水箱,一半的風(fēng)進(jìn)入了蒸發(fā)箱,。
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