電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。

完全正常。當車輛制動后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，但不會一下子降到正常怠速轉(zhuǎn)速，而是下降到一個相比怠速轉(zhuǎn)速稍高的一個轉(zhuǎn)速，這說明發(fā)動機進入了一個叫“減速斷油”模式。

邁騰的S檔更明顯，比如說你D檔模式下5檔行駛中切換到S檔模式，檔位會直接降到4檔，同時轉(zhuǎn)速提高約1000轉(zhuǎn)。如果你跟著深踩油門，會再降一檔到3檔。

避震系統(tǒng)問題 車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負責過濾掉發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。

一般常見的手動變速箱油都是5檔變速箱。就是有5個前進擋和一個倒車檔。手動變速箱的1檔是起步使用，就是車里從靜止狀態(tài)到行駛狀態(tài)的切換，這個時候就使用1檔。

你好 根據(jù)你的描述說的車輛在加油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，松開油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到1000轉(zhuǎn)不在向下降了。對于發(fā)動機這屬于正常情況，因為發(fā)動機降到1000轉(zhuǎn)時有個怠速工作狀態(tài)，是為了保障發(fā)動機正常的運轉(zhuǎn)不至于發(fā)動機熄火。