5座 威朗同手動(dòng)版 寶來(lái)相比的區(qū)別 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是威朗(詢底價(jià)|查參配)和寶來(lái)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro GS 獵風(fēng)版0萬(wàn)元,寶來(lái)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 寶來(lái) | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 | |
所屬品牌 | 別克 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
威朗的前臉造型很年輕,搭配貫穿式的中網(wǎng),多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
寶來(lái)的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。大燈看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 | |
車長(zhǎng) | 4688 | 4672 | |
車寬 | 1786 | 1815 | |
車高 | 1472 | 1478 | |
軸距 | 2700 | 2688 |
威朗的長(zhǎng)寬高是4688/1786/1472mm,軸距為2700mm,車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。
寶來(lái)的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4672/1815/1478mm,軸距為2688mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎,輪圈采用雙五輻旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 寶來(lái) | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶來(lái)的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 寶來(lái) | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 | |
排量 | 1.5 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 200.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 手動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然威朗要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶來(lái)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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