1、部件故障：如果愛車是新車節(jié)氣門也不大可能這么早出現(xiàn)積碳的情況那么不排除是其他部件出現(xiàn)故障例如進氣量傳感器、噴油嘴等導致發(fā)動機的控制單元錯誤地認為是短暫性的高負荷然后它試圖以提高轉速來抵消怠速時的阻力。

2、解決方法：清洗油路、檢查怠速馬達、清洗節(jié)氣門。點火系統(tǒng)故障：火花塞屬于易損件，是需要定期更換的，若發(fā)現(xiàn)火花塞積碳過多或者點火間隙過大則需要更換。

3、調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節(jié)氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調(diào)整時，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機達到最低穩(wěn)定轉速。

4、對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，建議每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門體，間隔30000公里清洗一次噴油器。其次檢查火花塞、點火線圈這些部件的工作狀況，點火不良同樣會導致怠速不穩(wěn)或不易啟動。

5、空調(diào)開啟發(fā)動機應該提速，用解碼器看看，發(fā)動機為什么沒提速。清洗節(jié)氣門和怠速電機試試。只要解決了發(fā)動機提速的問題也許就好了。還有就是空調(diào)冷凝器扇熱不良?？照{(diào)壓力過高，造成壓縮機負荷大。也可能影響發(fā)動機怠速。